4款国产车型的技术参数对比（动力篇）
中级车市场一向是竞争最为激烈的市场之一，今天，就让我们抽空来对比一下4款目前市场主流中级轿车产品的动力参数。首先我们来看下在市场一直表现不俗的丰田卡罗拉，卡罗拉1.8L采用了功率为100kw/6,000rpm功率的发动机，最大功率是175Nm/4,400rpm，从参数我们可以看出，卡罗拉这台发动机的最大功率是在4400转，这样它的提速和百公里加速表现并不会特别突出，这对于一款家庭型车略显单薄，不过好在丰田车一贯比较轻，能化解一定此劣势。
好，接下来说速疼，1.8TSi发动机，我很喜欢德国大众这款发动机，不过进入中国的竟然是阉割版，扫兴啊！看下动力情况，110 kw /5800rpm的功率、220 Nm /2000-4600 rpm的扭矩。可以看出，高速情况，这台发动机并不比卡罗拉的发动机有优势，不过低速真的不赖！220Nm，而且从2000转就开始输出最高扭矩，低速的加速很出色！不过有了这些优点，国内的阉割版TSi发动机油耗比较大的缺点也在速腾上体现，低速油耗接近百公里14升，真的有点不能忍受。
接下来说的是荣威550，这款车同样使用了1.8T发动机，最大功率是118 kw /5500rpm，最大扭矩215Nm/2500-4500 rpm。一个不错的动力输出，高速保证了足够动力，扭矩虽然比大众TSi发动机略小，但因为荣威发动机涡轮介入早，所以其的加速表现差得并不多，而这款发动机最大的优点是油耗小，这在如今高油价情况下十分有竞争力。
最后我们说下近期上市的新凯越，其发动机并没有在老款基础上更换，最大功率为88 kw /6600 rpm，最大扭矩158 Nm /4400 rpm，这个动力输入真的不怎么样，也不知道上海通用怎么想的，不评论了！！
好了，今天就说这些，改天继续写！
